Информация из копии ЕГРОКН, архивированной 2025-06-07 20:58:09
Станция Московского метрополитена Арбатско-Покровской линии "Электрозаводская", 1944 г., арх. Гельфрейх В.Г., Рожин И.Е. (при участии Копланского П., Шагуриной Л.А.), скульптор Мотовилов Г.М.
Фотография
Регион расположения объектаг. Москва
Адресг. Москва, линия метрополитена: Арбатско-Покровская, улица Большая Семеновская
(37.705059, 55.781691)
Номер в реестре771420834300005
Учётный номер77-42757
ID в наборе открытых данных539810
Категория охраныРегионального значения
Вид объектаАнсамбль
Тип объекта

Памятник градостроительства и архитектуры

Дата создания1944 г.
Описание предмета охраныПредметом охраны объекта культурного наследия регионального значения \"Станция Московского метрополитена Арбатско-Покровской линии \"Электрозаводская\" 1944 г., арх. Гельфрейх В.Г., Рожин ИЕ. (при участии Копланского П. Шагуриной Л.А.), скульптор Мотовилов Г.М.: - наземный вестибюль - перронный зал\" являются:местоположение и градостроительные характеристики станции метро 1944 года, в том числе наземный вестибюль, его роль в формировании фронта застройки Большой Семеновской улицы и в композиционно-планировочной структуре квартала;объемно-пространственная композиция здания наземного вестибюля 1944 года, шестиугольного в плане, с тремя ризалитами, завершёнными треугольными фронтонами, ступенчатым полуциркульным выступом подпружных арок эскалаторной камеры и плоским купольным завершением на низком барабане, включая высотные отметки по венчающему карнизу, фронтонам и барабану; крыша наземного вестибюля 1944 года, включая купол, ее конфигурация, конструкции, высотные отметки по конькам и завершению купола, материал и характер кровельного покрытия;композиционное решение и архитектурно-художественное оформление фасадов наземного вестибюля станции 1944 годо, в том числе местоположение, форма, размер, оформление оконных и дверных проемов, включая обрамление оконного проема со стороны восточного фасада нишей с профилированным архивольтом и акцентированным замком, облицованная известняком перспективная ниша со стороны северного фасада с трехфигурной скульптурной труппой на постаменте (бронза), фронтоны, включая \"разорванный\" фронтон над скульптурной группой, венчающий карниз с имитацией триглифо-метопного фриза;материал и характер отделки фасадных поверхностей 1944 года, в том числе облицовка цоколя коричнево-красными гранитными плитами, облицовка ниши со скульптурной группой известняком, гладкая штукатурка;колористическое решение фасадов 1944 года (уточняется в процессе реставрационных исследований);пространственно-планировочная структура интерьеров наземного и подземного уровней станции 1944 года в пределах капитальных стен, опорных конструкций, арочных проемов, плоских, сводчатых и купольныхперекрытий, в том числе в наземном вестибюле: входной и выходной тамбуры, основной зал, перекрытый куполом на перспективных арках, включающий кассовую и эскалаторную зоны, наклонный туннель эскалаторного спуска,в подземной части — аванзал перед выходом в перронный зал, трёхсводчатый перронный зал островного типа с пилонами прямоугольной формы и укороченным центральным нефом, посадочные платформы с выходами туннелей;капитальные стены, опоры и перекрытия 1944 года, их конструкция и материал, включая купол наземного вестибюля, своды из монолитного и сборного железобетона наклонного хода эскалаторов, коробовые своды перронного зала и посадочных платформ, стальные конструкции;архитектурно-художественное оформление интерьеров наземного и подземного уровней станции 1944 года, в том числе в кассовой зоне зала наземного вестибюля — декоративный лепной фриз с розетками, кронштейнами и листьями аканфа по периметру внутренних стен, лепной фриз по основанию купола, лепные розетки, гипсовые барельефы в парусах купола с портретами основоположников электротехники, кессонированные подпружные арки в основании купола; в эскалаторной зоне — декоративная, профилированная, слепным замком, арка, обрамляющая створ эскалаторной камеры; в перронном зале - оформление центрального свода перронного зала сферическими кессонами-чашами, в 6 рядов, в рельефном обрамлении, со светильниками, вмонтированными в центр каждого кессона, и лепными розетками в поле свода между кессонами (всего 318 кессонов), оформление опорных пилонов перронного зала со стороны центрального нефа скульпурными рельефами с многофигурными композициями, фланкированными вентиляционнымирешетками желтого металла, с рисунком в виде стилизованных колосьев, и рельефными вставками из мрамора в виде стилизованных триглифов, оформление пилонов со стороны посадочных платформ стилизованными триглифами в верхней части, флаикирующими металлические вентиляционные решетки со стилизованным орнаментом, на которых закреплены бра освещения, профильные и орнаментальные тяги, полочки, оформление глухой торцевой стены центрального нефа перронного зала мраморной рельефной композицией из знамен;
Документы о постановке на охрану

Постановление Правительства Москвы "О включении в государственный список памятников истории и культуры г. Москвы объектов культурного наследия, связанных с историей Великой Отечественной войны 1941-1945 гг." № 316 от 25.04.2000

Постановление Правительства Москвы "О включении в государственный список памятников истории и культуры г. Москвы объектов культурного наследия, связанных с историей Великой Отечественной войны 1941-1945 гг." № 316 от 25.04.2000

Приказ Министерства культуры Российской Федерации "О регистрации объекта культурного наследия регионального значения «Станция Московского метрополитена Арбатско–Покровской линии «Электрозаводская», 1944 г., арх. Гельфрейх В.Г., Рожин И.Е. (при участии Копланского П., Шагуриной Л.А.), скульптор Мотовилов Г.М.», 1944 г. (г. Москва) в едином государственном реестре объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации" № 92879-р от 15.05.2017

Информация из Единого государственного реестра объектов культурного наследия, получена при помощи API открытых данных Минкульта РФ
Поддержка интерфейса: проект Культурное наследие России в Викигиде