Информация из копии ЕГРОКН, архивированной 2025-06-07 20:58:09 | |
Крейсер "Аврора", возвестивший 25 октября (7 ноября) 1917 г. начало Октябрьской революции | |
---|---|
Фотография | |
Регион расположения объекта | г. Санкт-Петербург |
Адрес | |
Номер в реестре | 781710972400006 |
Учётный номер | 78-132691 |
ID в наборе открытых данных | 517914 |
Категория охраны | Федерального значения |
Вид объекта | Памятник |
Тип объекта | Памятник истории |
Дата создания | 1917 г. |
Описание предмета охраны | Объемно-пространственное решение: исторические объемно-пространственное решение и габариты трехпалубного крейсера с форштевнем таранного типа, ахтерштевнем, крейсерской кормой и полубаком;форма форштевня таранного типа.вертикальные отметки мачт и надстроек верхней палубы.Конструктивная система: стальной корпус корабля;материал палуб, переборок, шпангоутов, исторических внутренних и внешних трапов, надстроек и элементов верхней палубы- сталь, клепка, металл; исторические конструкции 152-мм. и 76,2 –мм. орудийматериал покрытия верхней палубы – тик;материал покрытия форштевня и ахтерштевня – бронза;материал защитного траверза за ходовой рубкой – броневая сталь;сохранившиеся элементы корабельных конструкций:румпельная:конструкции исторических компаса и кренометра;рулевой механизм;машинное отделение:исторические элементы центральной паровой машины;котельное отделение:исторические паровые котлы системы Бельвиля-Долголенко (2 шт.);исторические конструкции динамо-машины;помещения шпилечной машины:исторические конструкции шпилечной машины и якорных шпилей с леерным ограждением;переговорные трубы;центральный пункт управления:исторические конструкции рулевого управления;переговорные трубы;исторические конструкции машинного телеграфа, компаса и телефона;отделения минно-торпедных аппаратов:сохранившиеся элементы конструкций минно-торпедных аппаратов.Объемно-планировочное решение: историческое планировочное решение крейсера, продольно разделенного на три палубы (верхнюю с полубаком и защитным броневым траверзом за ходовой рубкой, жилую (боевую) и главную (броневую) носовой и кормовой платформами и трюмом и поперечно разделенного 13 поперечными водонепроницаемыми переборками на отсеки. Наружное оформление: исторические силуэт и внешний вид крейсера (на период 1917 г.) с тремя кожухами дымовых труб, 12 вентиляционными раструбами, ходовой и боевой рубками с мостиком, фок- и грот-мачтами со стеньгами и боевым марсом, 14 152-мм. орудиями, включая баковое и ютовое и бортовыми в спонсонах, 2 76,2-мм. зенитными орудиями, орудиями, кормовой штурманской рубкой, шлюпбалками с ялами, катерами и барказами, переходным мостиком и трапами, кнехтами, световыми фонарями, носовым торпедным аппаратом якорными клюзами, якорями на крамболах и носовым и кормовым флагштоками; местоположение, габариты и конфигурации проемов наружных судовых дверей выходов на верхнюю палубу;исторические габариты. конфигурация, материал (сталь) и конструктивные особенности заполнений проемов дверей;местоположение, габариты, конфигурация (круглая) и материал оформления (желтый металл) иллюминаторов корпуса крейсера;Внутренне оформление: местопложение, габариты и конфигурация (с полуциркульным завершением) внутренних дверных проемов в переборках;габариты, материал (сталь, клепка), конфигурация и клнструкция (глухое, задраиваемое) внутренних заполнений и оформления внутренних проемов переборок;габариты, материал (желтый металл), конфигурация и конструкция (глухая, задраиваемая) внутреннего оформления иллюминаторов. |
Документы о постановке на охрану | |
Информация из Единого государственного реестра объектов культурного наследия, получена при помощи API открытых данных Минкульта РФ
Поддержка интерфейса: проект Культурное наследие России в Викигиде |